Quais são as diferenças nos métodos de manutenção para rodas de carrinho de nylon e poliuretano?

Diferenças nos métodos de manutenção para rodas de nylon e poliuretano

A diferença central nos métodos de manutenção para esses materiais de duas rodas decorre de suas características (o nylon é duro e quebradiço, resistente a flutuações de temperatura e suscetível a óleo e sujeira; poliuretano é macio e flexível, tem uma faixa de temperatura estreita e é suscetível à corrosão química). São necessárias estratégias de manutenção direcionadas. As diferenças específicas são as seguintes:

1. Limpeza diária: diferentes agentes e ferramentas de limpeza

Rodas de nylon:

Eles são resistentes a manchas gerais, mas é importante impedir que o óleo e a sujeira grudem na superfície da roda (-}} termo óleo e sujeira penetrará na superfície da roda e reduzirá a resistência ao desgaste). Para limpar, use um detergente neutro (como líquido para lavar louça misturado com água) e ferramentas um pouco mais difíceis, como uma escova ou um pano rígido para remover resíduos de alimentos, seixos e outras matérias estranhas das fendas da superfície da roda (a alta dureza de Nylon o torna menos suscetível a arranhões). Se estiver presente óleo e sujeira, mergulhe -os em água morna e limpe -os repetidamente para remover qualquer resíduo.

Rodas de poliuretano:

O material macio e flexível atrai facilmente a poeira, mas é sensível à corrosão química (solvente solvente - baseado em soluções, álcool e ácido forte e soluções alcalinas, podem fazer com que a superfície da roda incha e rachadura). Limpe com água limpa ou um detergente neutro leve (pH 6-8) e limpe suavemente com um pano macio ou esponja. Evite usar ferramentas rígidas, como escovas e lã de aço (elas podem arranhar a superfície da roda e danificar a estrutura elástica). Se objetos estranhos estiverem incorporados na superfície da roda (como cabelos ou fios finos), remova -os cuidadosamente com uma pinça para evitar puxar e danificar a superfície da roda.

2. Inspeção de desgaste e condição: Concentre -se em diferentes dimensões

Corpo da roda de nylon:
As principais áreas a serem inspecionadas são ** "rachaduras" e "desgaste uniforme". O nylon se torna quebradiço a baixas temperaturas; portanto, verifique a superfície da roda quanto a rachaduras radiais (especialmente no inverno ou após a exposição a baixas temperaturas, como o armazenamento a frio próximo ao supermercado) e para lascar a borda da roda devido ao impacto. Além disso, observe se a superfície da roda é usada uniformemente. Se houver desgaste localizado grave (como afinamento de um lado), pode ser devido ao desalinhamento do eixo. Ajuste a posição do eixo para evitar mais desgaste irregular.

Corpo de roda de poliuretano:
As principais áreas a serem inspecionadas são ** "deformação" e "respiratória". O poliuretano é altamente elástico, mas propenso ao envelhecimento e deformação. Verifique o piso da roda quanto a amoldes e protuberâncias (que podem ocorrer com rolamentos de carga prolongada ou altos ambientes de temperatura -), bem como quaisquer superfícies irregulares de rodas devido ao desgaste (como áreas achatadas ou bordas distorcidas). Se a roda estiver ligeiramente deformada, reduza imediatamente a carga para evitar mais deformação. A deformação severa requer substituição imediata (a deformação pode causar atrasos e ruídos incomuns).

3. Proteção ambiental: evitando riscos em diferentes cenários

Rodas de nylon:
Evite os danos causados ​​por baixas temperaturas. Evite deixar carrinhos em ambientes abaixo de 0 graus (como ao ar livre em supermercados ou em corredores de armazenamento a frio) por períodos prolongados. Se usado ao ar livre por curtos períodos no inverno, mova -os em ambientes fechados (acima de 10 graus) imediatamente após o uso para evitar rachaduras e fragilização do piso da roda. Além disso, evite o contato prolongado com fortes soluções alcalinas (como fortes limpadores de piso alcalinos usados ​​em supermercados) para evitar o envelhecimento acelerado.

Rodas de poliuretano:
Evite os danos causados ​​por altas temperaturas e raios UV. Não coloque o carrinho próximo a fontes de calor (como fornos de supermercado, aquecedores e prateleiras altas de temperatura -) para impedir que o piso da roda amolecesse (temperaturas acima de 50 graus podem suavizar facilmente, reduzindo sua carga -} capacidade de mancal). Além disso, evite a luz solar direta prolongada (como portas de vidro perto das entradas de supermercados). Os raios ultravioleta podem fazer com que o poliuretano envelheça, endurecer e perder sua elasticidade. Aplique regularmente uma pequena quantidade de silicone - lubrificante baseado em petróleo ({8}}} - baseado para impedir a corrosão) no piso da roda para desacelerar o envelhecimento.

4. Ruído anormal e solução de problemas: diferentes soluções

Ruído anormal da roda de nylon:
Isso geralmente é causado pela falta de lubrificação no eixo ou em um objeto estranho preso. Se um ruído de moagem dura é ouvido durante o empurrão, verifique primeiro o eixo quanto à falta de lubrificação (os eixos de nylon requerem lítio - graxa baseada na resistência ao desgaste) e o reclato. Se um som de chorno for ouvido, verifique se os objetos estranhos duros (como pedras pequenas ou fragmentos de metal) presas no piso da roda. Remova -os com ferramentas e limpe o piso da roda (o nylon é difícil, para que objetos estranhos tenham menos probabilidade de se incorporar muito profundamente).

Ruído anormal da roda de poliuretano:
Isso geralmente é causado por deformação da roda ou objetos estranhos incorporados na superfície macia. Se um som de "atrito e vibração" for ouvido, o desgaste desigual pode estar causando excentricidade. Verifique a roda para deformação e substitua -a, se necessário. Se um som "tielista" for ouvido, cabelos ou fios finos podem ser enrolados ao redor do eixo ou incorporados no piso da roda. Limpe o eixo com um pano macio e remova o objeto incorporado com pinças. Evite puxar com força (para evitar rasgar o piso da roda).

5. Determinando o período de substituição: com base em diferentes tipos de rodas
Rodas de nylon:
Eles têm uma vida útil mais longa (geralmente 1,5-2 anos). A substituição é determinada por ** "espessura do piso" e "rachaduras": quando o piso da roda se desgasta para menos de 1/3 de sua espessura original, ou rachaduras radiais que excedem 2 cm aparecem (que não podem ser reparadas), é necessária a substituição. Se a roda estiver ligeiramente lascada, polir a borda com um acabamento suave e continue o uso. Rodas de poliuretano:
A vida útil é relativamente curta (normalmente 1-1,5 anos). A substituição é baseada no ** "grau de deformação" e "perda de elasticidade". Se a roda estiver ligeiramente usada, ela poderá ser limpa e continuada a ser usada, mas o intervalo de inspeção deve ser reduzido.